100 Jahre Seilbahnen Österreich

Seit 100 Jahren prägen Seilbahnen den Tourismus in den Alpen. Sie verbinden Täler mit Gipfeln, ermöglichen unvergessliche Bergerlebnisse und machen beeindruckende Natur für Millionen Menschen zugänglich. Auch am Dachstein Gletscher ist die Seilbahn weit mehr als nur ein Transportmittel – sie ist seit Jahrzehnten das Tor zu einem der spektakulärsten Ausflugsziele Österreichs.

Mitten in der Region Schladming-Dachstein bringt die Dachstein-Gletscherbahn ihre Gäste seit 1969 auf den Dachstein Gletscher auf rund 2.700 Metern Seehöhe. Jahr für Jahr legt die Dachstein-Gletscherbahn dabei beeindruckende Strecken zurück: Im Durchschnitt fährt sie pro Jahr (Stand 2025) 21.388 Kilometer, überwindet dabei 4.902.249 Höhenmeter bergauf und befördert rund 516.971 Gäste sowie etwa 5.400 Tonnen Material.
Diese Zahlen zeigen eindrucksvoll, welche Leistung die Bahn täglich erbringt. Ob sie Tagesausflügler, Wanderer, Langläufer und Mitarbeitende befördert oder Material transportiert – die Dachstein-Gletscherbahn sorgt dafür, dass der Betrieb am höchsten Gletscher der Steiermark reibungslos funktioniert.

Zum Jubiläum 100 Jahre Seilbahn Österreich blicken wir nicht nur auf die Geschichte der Seilbahntechnik zurück, sondern auch auf die Entwicklung der Dachstein-Gletscherbahn – von der Eröffnung im Jahr 1969 bis zur modernen Panorama-Gondel. Heute erwarten Besucherinnen und Besucher am Dachstein Gletscher beeindruckende Attraktionen wie die Hängebrücke, die Treppe ins Nichts, der Eispalast und die Dachstein Himmelsleiter sowie das moderne Dachstein Gletscherrestaurant mit einzigartigem Panoramablick. Gemeinsam machen sie den Dachstein Gletscher zu einem spektakulären Ausflugsziel und zeigen eindrucksvoll, wie sich Technik, Architektur und Bergerlebnis in den vergangenen Jahrzehnten weiterentwickelt haben.
Die Geschichte des Dachsteins reicht weit zurück: Bereits 1832 gelang dem Bergführer Peter Gappmayr die Erstbesteigung des Hohen Dachsteins im Alleingang über den Gosaugletscher. 1909 folgte mit der Erstbegehung des Steinerwegs durch Franz und Georg Steiner ein weiterer bedeutender Meilenstein. Mit der Eröffnung der Dachsteinstraße im Jahr 1961 begann schließlich die touristische Erschließung der Dachstein-Bergwelt. 1969 wurde die damalige Dachstein-Südwandbahn durch Bundespräsident Franz Jonas eröffnet.
In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich der Dachstein Gletscher stetig weiter: 1999 eröffnete der Klettersteig „Johann“, 2003 übernahmen die Planai-Hochwurzen-Bahnen die Anlagen und 2004 wurde die Dachstein-Gletscherbahn von Diesel- auf Elektroantrieb umgebaut. Mit dem Sky Walk, dem Eispalast sowie der Hängebrücke und der Treppe ins Nichts entstanden weitere Attraktionen. 2013 absolvierte die Panorama-Gondel ihre Jungfernfahrt. Nach dem Rückbau der Schlepplifte im Jahr 2023 und dem Umbau der Bergstation wurde 2024 die neue Dachstein-Bergstation mit Dachstein Himmelsleiter, Dachstein Gletscherrestaurant und Himmelsbar eröffnet.
Die Geschichte der Dachstein-Gletscherbahn wird jeden Tag weitergeschrieben – vielleicht schon bei deinem nächsten Besuch.
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